Isä-poika-tiimille puun kuljetus on elämäntapa

Emil Elmelidin ja hänen isänsä  jatkavat  suvun  lähes 100 vuotista perinnettä puun ajosta  Lounais-Ruotsin metsistä. Koska molemmat johtavat omaa kuljetusyritystä, he ovat teknisesti kilpailijoita, mutta todellisuudessa he tekevät yhteistyötä ja auttavat toisiaan päivittäisessä toiminnassa. Se on hyvä asia, sillä puunkuljetusautolla ajaminen on muutakin kuin työtä – se on elämäntapa, josta et voi helposti jättäytyä pois.

Äskettäin harvennetusta metsästä Öxabäckin läheltä Ruotsista kuuluu vaimeaa kolinaa, kun Johan ja Emil Elmelid kiinnittävät  viimeisiä pöllejä puutavara-autoihinsa paksuilla ketjuilla. Ensimmäiset auringonsäteet valuvat puiden läpi, kun isä-poikapari nauttii yhdessä nopean kupin kahvia ja käy läpi päivän reitit ennen kuin on aika viedä puut asiakkaalle. Täysi termospullo kahvia on avainasemassa, kun työskentelet pitkiä päiviä metsässä.

100 vuoden kokemuksella

Emilin isoisän isä perusti perheen ensimmäisen kuljetusliikkeen jo vuonna 1927. Emilin isä Johan ja äiti Lena ottivat sitten yrityksen Lenan isältä vuonna 2000.  Emilistä tuli työntekijä valmistuttuaan lukiosta vuonna 2016. Kaksi vuotta sitten syntyi oma yritys ja nykyään Emilillä on kolme kuorma-autoa ja kaksi työntekijää. Vaikka isä ja poika molemmat pyörittävät omia yrityksiä, heillä on sama sopimus puutavarayhtiöiden kanssa ja he auttavat toisiaan aina kun voivat.

”Teen asioita edelleen vanhanaikaisesti, paperilla. Kun minulla on teknisiä ongelmia, soitan Emilille ja jaamme tietotaitoa”, Johan sanoi.

Sekä Emiliä että Johania vetivät puunkuljetusalalle vapaus olla metsässä, ajaa kuorma-autoa ja työskennellä itsenäisesti. Haittojakin on, lähinnä se, että lähes 24 metriä pitkät puuautot jäävät joskus jumiin, kun ne joutuvat ajamaan kapeita ja  liukkaita teitä metsässä. Ja se, että päivystät aina  siltä varalta, että yövuorossa työskentelevät ihmiset joutuvat vaikeuksiin. Siitä huolimatta edut ovat huomattavasti haittoja  suuremmat. Niin Johan kuin Emilkin viihtyvät metsässä vielä vapaa-ajallaankin.

"Metsässä on rauhaa ja hiljaisuutta eikä stressiä, kuten suurissa kaupungeissa. On erilaista olla metsässä ilman kuorma-autoa, mutta samalla minun on vaikea ottaa "työlasit" pois. Tarkistan aina, miten puilla menee ja mistä pääsen autolla läpi", Emil sanoi.

Kestävä metsä...

Ruotsin metsiä kehutaan usein osaksi  ilmastonmuutosta  hidastavaa ratkaisua, osittain siksi, että se varastoi hiilidioksidia ja osittain siksi, että hakkuujätettä voidaan käyttää biopolttoaineina. Samalla puunkuljetukset aiheuttavat fossiilisten polttoaineiden päästöjä. Emil uskoo metsäteollisuuden sähköajoneuvoihin siirtymisen olevan vaikeaa, sillä se on riippuvainen erittäin raskaista ja tehokkaista koneista ja kuorma-autoista, joita ei voi metsässä ladata, jos akku loppuu. Hän ja hänen isänsä näkevät kuitenkin muita tapoja tehdä liiketoiminnasta kestävämpää, mukaan lukien polttoainetehokas ajaminen tai niin sanottu "ekoajo".

”Se tarkoittaa, että suunnittelet ajamisesi niin hyvin, ettei sinun tarvitse koskaan käyttää jarrujasi ja todella maksimoida liike-energia”, Johan sanoi. "Itse asiassa kaikki pitäisi kouluttaa ajamaan tuolla tavalla, sillä säästäisimme paljon polttoainetta."

Sekä Johan että Emil välttävät myös tyhjillä kuormilla ajamista kaikin mahdollisin tavoin. Usein he koordinoivat ja vaihtavat  läheltä noudettavia kuormia muiden kuljetusyritysten kanssa, jotta jokainen matka olisi mahdollisimman tehokas.

…ja kestävät työvaatteet

Puuautonkuljettajan työ vaatii kestäviä ja  toimivia työvaatteita. Kun Emil ja Johan ovat  lastaamassa puutavaraa isompien teiden varsilla  ja purkamassa sitä sitten tehtailla, on  tärkeää käyttää sertifioituja huomiovärisiä työvaatteita. Lisäksi molemmat pitävät joustosta housuissaan ihan mukavuuden vuoksi. Äskettäin he pääsivät kokeilemaan uusimman Fristads Green -malliston huomiovärisiä työvaatteita, jotka ovat sekä joustavia että laadukkaita.

”Takki oli mielestäni erittäin mukava päällä ja helppo pukea ja riisua. Se on tärkeää, koska työssämme autonkuljettajana takki  vedetään päälle ja pois useasti  päivän aikana”, Emil sanoi.

Uusi huomiovaatemallisto on ensimmäinen maailmassa, jossa on ympäristötuoteselostus. Tämä tarkoittaa, että vaatteet on valmistettu tavalla, joka vähentää ympäristövaikutuksia materiaalivalinnoista tuotantoon ja kuljetuksiin. Vaatteet valmistetaan pääosin luomupuuvillasta, kierrätetystä polyesterista ja biopohjaisista materiaaleista. Mahdollisuus valita vastuullisempia ja kestävämpiä työvaatteita on Johanin ja Emilin mielestä positiivista.

"Mitä ympäristöystävällisempiä työvaatteista saa tehtyä, sen parempi, kunhan kulutuskestävyys ei kärsi", Emil sanoi.

Lisää sisältöä:

Lue lisää >

Tutustu >

Lue lisää >

Lue lisää >